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2002年  第23卷  第2期

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试验研究
含钛高炉渣铁侵蚀炉衬的显微结构分析
杜鹤桂, 徐国涛, 刁日升
2002, 23(2): 1-6.
摘要(21) PDF(1)
摘要:
对含钛高炉渣、铁显微结构的研究表明,攀钢高炉随冶炼强度的提高,炉渣组成发生变化,渣中TiC,TiN,Ti(C,N)含量减少,影响护炉效果;含钒钛的铁水中含有TiC,TiN,Ti(C,N),对护炉起着很大作用,因此钒钛矿护炉不单是含钛渣完成的,也有含钒钛铁水的作用。
由工业V2O5制取VO2薄膜
杨绍利, 徐楚韶, 陈厚生, 胡再勇
2002, 23(2): 7-10.
摘要(24) PDF(2)
摘要:
以工业V2O5为原料,采用N2热分解法在普通玻璃和石英玻璃衬底上制备VVO2薄膜,在自制的电阻-温度测量装置上测量VO2薄膜的电阻随温度的变化。结果表明:VO2薄膜具有明显电阻突变特性,其相变达到了1.5~2.0个数量级,相变温度约为35℃;VO2薄膜的主要成分是二氧化钒,同时含有少量其它的钒化合物。
加热温度对管线钢第二相粒子固溶及晶粒长大的影响
杨秀亮
2002, 23(2): 11-13,18.
摘要(25) PDF(2)
摘要:
高韧性管线钢主要用于制造石油和天然气输送管,这类钢采用控轧控冷工艺生产,具有良好的综合性能。文中对X60管线钢中第二相粒子随加热温度升高在钢中的固溶情况进行了定量分析,测试了奥氏体晶粒粗化温度并对控轧控冷工艺中加热温度的选择进行了探讨。
轧制工艺对气瓶钢板示波冲击性能的影响
宋立秋, 唐历, 王义成, 陈素坤, 刘建华, 李青春
2002, 23(2): 14-18.
摘要(18) PDF(1)
摘要:
应用示波冲击试验技术测量了不同终轧温度下HP295钢板在系列温度下的冲击韧性。测量了冲击断口试样的横向扩张量,利用扫描电镜分析了示波冲击断口形貌。结果表明,终轧温度提高,钢的韧脆转变温度提高,钢的冲击韧性下降,裂纹扩展功下降。示波冲击温度越低,终轧温度对韧性的影响越显著。冲击韧性与冲击断口的横向扩张量和断口的形貌具有较好的对应关系。
技术探讨
六流大方坯连铸中间包选型和控流装置研究
文光华, 唐萍, 祝明妹, 苏振江, 顾武安, 赵克文, 宋国菊
2002, 23(2): 19-22.
摘要(20) PDF(1)
摘要:
通过对多流中间包冶金的分析,提出了六流大方坯连铸中间包内腔形状的选型方案和控流装置的设计原则。研究表明攀钢六流大方坯连铸中间包采用近似T形中间包结构形状最为合理,近似T形六流中间包内合理的控流装置是围墙+双坝或双斜墙+双坝的组合模式。
热轧板凸度控制研究
朱涛, 吕敬东, 向阳, 康明, 常军
2002, 23(2): 23-28.
摘要(15) PDF(1)
摘要:
针对热轧板卷对板凸度的不同要求,从研究精轧工作辊热凸度、轧制计划编排、精轧负荷分配与平衡力控制、轧辊原始辊形和换辊周期入手,详细分析了各影响因素对板凸度的作用。提出了现阶段热轧板凸度的控制策略。
冷轧钢卷产生粘结的机理及控制措施
罗裕厚
2002, 23(2): 29-33.
摘要(17) PDF(1)
摘要:
通过对冷轧厂罩式炉退火时钢卷产生的粘结缺陷的分析,探讨了粘结产生的机理;通过对其主要影响因素(退火工艺条件、带钢表面粗糙度和清洁度、卷取张力、板形、平整工艺等)的研究,找到了粘结的控制措施。
应用研究
降低钢轨脱碳层深度的研究
陈永, 孙浩, 王玉利, 贾济海
2002, 23(2): 34-37.
摘要(26) PDF(1)
摘要:
通过分析加热炉内钢坯加热时间、加热温度和炉内气氛等工艺参数对钢轨脱碳层深度的影响,制定了降低钢轨脱碳层深度的技术措施。经现场实施应用,钢轨脱碳层深度保持在0.2~0.5mm的范围内,满足了钢轨对脱碳层深度≤0.5mm的要求。
热轧带肋钢筋22MnSiV的研制
鄢如恢, 张开坚, 龚德平
2002, 23(2): 38-45.
摘要(22) PDF(1)
摘要:
系统的研究了热轧带肋钢筋22MnSiV各项性能,其各项性能不仅达到GB1449—1998中HRB400的要求,还有其特性:脆性转变温度低于-4 0℃、抗形变时效,高应变低周疲劳性能好。因此,特别适用于地震区、寒冷地区;也适用于钢筋混凝土结构。
热轧板厂夹送辊和助卷辊表面强化技术研究
林剑东, 王智远, 李大东
2002, 23(2): 46-50.
摘要(15) PDF(1)
摘要:
针对夹送辊和助卷辊的使用寿命低的现状,选择PYY 125管状焊丝+SSD焊剂作为堆焊材料,采用合适的堆焊工艺对夹送辊和助卷辊进行堆焊,经现场使用,其过钢量分别达到26.5万t和35.4万t以上,大幅度提高了夹送辊和助卷辊的使用寿命,减少了粘钢现象。
车轴坯皮下夹杂的改善与控制
代华云
2002, 23(2): 51-54.
摘要(12) PDF(1)
摘要:
阐述了车轴坯皮下夹杂的分布、组成、形态及形成原因,据此采取了切实可行的改进措施,改善了车轴坯的皮下夹杂,稳定了车轴坯质量,使车轴坯磁探废品率控制在2%以下。
连铸中间包盖板的研制
党玉春
2002, 23(2): 55-58.
摘要(16) PDF(1)
摘要:
在对连铸中间包盖板使用情况调查及失效分析的基础上,根据使用要求,设计了金属—耐火材料复合中间包盖板。研制了ZG30V铸钢的盖体和低水泥浇注料盖板内衬,试制出了结构合理、重量轻、保温隔热效果好的新型连铸中间包盖板,经过实际应用达到了预期的效果,满足了生产需要,取得了较好的技术经济指标。
理化检验
冷轧板条痕缺陷的特征及形成原因探讨
方淑芳
2002, 23(2): 59-64.
摘要(15) PDF(1)
摘要:
对冷轧板中发现的条痕缺陷特征进行了分析,探讨了该缺陷的形成原因。通过对热轧板中发现的条状缺陷特征分析,以及对条状缺陷热轧板的冷轧试验和热轧板酸洗出口处进行的缺陷跟踪,认为热轧板中的条状缺陷可以形成冷轧板中的条痕缺陷。综合分析认为连铸坯中的气泡是形成冷轧板表面条痕缺陷的主要原因。

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