辊式矫直产生的轨高变化

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

辊式矫直产生的轨高变化

覃源, 郭华, 林戈非, 王彦忠

文章导航 > 钢铁钒钛 > 1999 > 20(1): 38-43

覃源, 郭华, 林戈非, 王彦忠. 辊式矫直产生的轨高变化[J]. 钢铁钒钛, 1999, 20(1): 38-43.

引用本文:

覃源, 郭华, 林戈非, 王彦忠. 辊式矫直产生的轨高变化[J]. 钢铁钒钛, 1999, 20(1): 38-43.

Qin Yuan, Guo Hua, Lin Gefei, Wang Yanzhong. RAIL HEIGHT CHANGE CAUSED BY ROLL STRAIGHTENING[J]. IRON STEEL VANADIUM TITANIUM, 1999, 20(1): 38-43.

Citation:

Qin Yuan, Guo Hua, Lin Gefei, Wang Yanzhong. RAIL HEIGHT CHANGE CAUSED BY ROLL STRAIGHTENING[J]. IRON STEEL VANADIUM TITANIUM, 1999, 20(1): 38-43.

覃源, 郭华, 林戈非, 王彦忠. 辊式矫直产生的轨高变化[J]. 钢铁钒钛, 1999, 20(1): 38-43.

引用本文:

覃源, 郭华, 林戈非, 王彦忠. 辊式矫直产生的轨高变化[J]. 钢铁钒钛, 1999, 20(1): 38-43.

Qin Yuan, Guo Hua, Lin Gefei, Wang Yanzhong. RAIL HEIGHT CHANGE CAUSED BY ROLL STRAIGHTENING[J]. IRON STEEL VANADIUM TITANIUM, 1999, 20(1): 38-43.

Citation:

Qin Yuan, Guo Hua, Lin Gefei, Wang Yanzhong. RAIL HEIGHT CHANGE CAUSED BY ROLL STRAIGHTENING[J]. IRON STEEL VANADIUM TITANIUM, 1999, 20(1): 38-43.

辊式矫直产生的轨高变化

1. 攀枝花钢铁研究院;
2. 攀钢质量处;
3. 攀钢轨梁厂

计量
- 文章访问数: 22
- HTML全文浏览量: 3
- PDF下载量: 1
- 被引次数: 0
出版历程
- 收稿日期: 1998-07-04

RAIL HEIGHT CHANGE CAUSED BY ROLL STRAIGHTENING

1. Panzhihua Iron & Steel Research Institute;
2. Quality Administrative Department of Pangang;
3. Rail-Beam Plant of Pangang

摘要: 测定了矫直前后钢轨外形尺寸变化（包括轨头宽度、轨高、钢轨长度），分析了轨高减少的原因。通过试验室模拟，提出了轨高减少的变形机理。
- 钢轨 /
- 辊式矫直 /
- 轨高变化
Abstract: The contour size changes of rail before and after straightening, involving width of rail head, rail height and rail length, were measured.The causes of rail height decrease were analyzed.The deformation mechanism of rail height decrease was put forward by means of laboratory simulation.
- rail /
- roll straightening /
- change of rail height

参考文献(0)

资源附件(0)

WeChat

点击查看大图

计量

文章访问数: 22
HTML全文浏览量: 3
PDF下载量: 1
被引次数: 0

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回

本系统由北京仁和汇智信息技术有限公司开发

x 关闭永久关闭

《钢铁钒钛》期刊新投审稿
系统上线公告