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Nb-Ti-V微合金化船板钢的高温力学性能研究

元鹏飞 吴华杰 岳峰 陈俊杰 王伟

元鹏飞, 吴华杰, 岳峰, 陈俊杰, 王伟. Nb-Ti-V微合金化船板钢的高温力学性能研究[J]. 钢铁钒钛, 2012, 33(1): 76-81.
引用本文: 元鹏飞, 吴华杰, 岳峰, 陈俊杰, 王伟. Nb-Ti-V微合金化船板钢的高温力学性能研究[J]. 钢铁钒钛, 2012, 33(1): 76-81.
Yuan Pengfei, Wu Huajie, Yue Feng, Chen Junjie, Wang Wei. Research on High Temperature Mechanical Properties of Nb-Ti-V Microalloyed Steel for Ship Plate[J]. IRON STEEL VANADIUM TITANIUM, 2012, 33(1): 76-81.
Citation: Yuan Pengfei, Wu Huajie, Yue Feng, Chen Junjie, Wang Wei. Research on High Temperature Mechanical Properties of Nb-Ti-V Microalloyed Steel for Ship Plate[J]. IRON STEEL VANADIUM TITANIUM, 2012, 33(1): 76-81.

Nb-Ti-V微合金化船板钢的高温力学性能研究

详细信息
    作者简介:

    元鹏飞(1988—),男,山西晋城人,硕士生,主要从事钢的质量及夹杂物控制研究。

  • 中图分类号: TG142.1

Research on High Temperature Mechanical Properties of Nb-Ti-V Microalloyed Steel for Ship Plate

  • 摘要: 采用Gleeble-3500热模拟试验机研究D36船板钢连铸板坯的高温力学性能,用扫描电镜观察断口形貌,并分析脆化机理。结果表明:不含钒的铸坯第Ⅰ脆性温度区大于1 350℃;其在1 350~950℃时断面收缩率大于80%,具有良好的高温塑性;第Ⅲ脆性温度区为950~600℃,此时试样断面收缩率处于41.7%~64%。含钒的铸坯第Ⅰ脆性温度区为熔点至1 250℃;在1 250~950℃范围内,塑性较好;其第Ⅲ脆性温度区为950~600℃,此时断面收缩率在34%~73%。为预防铸坯矫直过程裂纹产生,要控制矫直温度在950℃以上。
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出版历程
  • 收稿日期:  2011-08-04

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