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U75V 60kg/m钢轨接触疲劳裂纹伤损分析

徐聪

徐聪. U75V 60kg/m钢轨接触疲劳裂纹伤损分析[J]. 钢铁钒钛, 2018, 39(3): 158-164. doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2018.03.029
引用本文: 徐聪. U75V 60kg/m钢轨接触疲劳裂纹伤损分析[J]. 钢铁钒钛, 2018, 39(3): 158-164. doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2018.03.029
XU Cong. Cause of Contact Fatigue Damage on U75 V 60 kg/m Rail[J]. IRON STEEL VANADIUM TITANIUM, 2018, 39(3): 158-164. doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2018.03.029
Citation: XU Cong. Cause of Contact Fatigue Damage on U75 V 60 kg/m Rail[J]. IRON STEEL VANADIUM TITANIUM, 2018, 39(3): 158-164. doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2018.03.029

U75V 60kg/m钢轨接触疲劳裂纹伤损分析

doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2018.03.029
详细信息
  • 中图分类号: TF76

Cause of Contact Fatigue Damage on U75 V 60 kg/m Rail

  • 摘要: 针对U75V 60 kg/m钢轨在重载小半径线路中出现的探伤报警,对报警钢轨进行了宏观形貌、非金属夹杂物检验、低倍和显微组织检验等分析。分析结果表明,该钢轨在重载小半径曲线上,通过量达到4亿吨,使用状况良好。钢轨试样为接触疲劳裂纹伤损,与钢轨使用条件和线路运营情况有关,与钢轨材质无关。
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出版历程
  • 收稿日期:  2017-12-20
  • 网络出版日期:  2023-12-02

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