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汽车车架用含钛镁合金的显微组织及力学性能研究

桂林 李强军

桂林, 李强军. 汽车车架用含钛镁合金的显微组织及力学性能研究[J]. 钢铁钒钛, 2021, 42(5): 192-196. doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2021.05.030
引用本文: 桂林, 李强军. 汽车车架用含钛镁合金的显微组织及力学性能研究[J]. 钢铁钒钛, 2021, 42(5): 192-196. doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2021.05.030
Gui Lin, Li Qiangjun. Microstructure and mechanical properties of titanium magnesium alloy for automobile frame[J]. IRON STEEL VANADIUM TITANIUM, 2021, 42(5): 192-196. doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2021.05.030
Citation: Gui Lin, Li Qiangjun. Microstructure and mechanical properties of titanium magnesium alloy for automobile frame[J]. IRON STEEL VANADIUM TITANIUM, 2021, 42(5): 192-196. doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2021.05.030

汽车车架用含钛镁合金的显微组织及力学性能研究

doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2021.05.030
基金项目: 河南省科技攻关项目(142102310549)
详细信息
    作者简介:

    桂林(1983—),女,汉族,湖北随州人,讲师,硕士,研究方向:汽车检测及材料研究,E-mail:xingmu104029@163.com

  • 中图分类号: TF823, TG146.22

Microstructure and mechanical properties of titanium magnesium alloy for automobile frame

  • 摘要: 研究了不同钛含量的汽车车架用含钛镁合金Mg-8Al-1Zn-xTi(x=0.05, 0.15, 0.3)的显微组织和力学性能,并对比了不含钛Mg-8Al-1Zn合金的显微组织和力学性能。结果表明:钛的添加,细化了合金晶粒,改善了合金力学性能。随钛含量增加,合金平均晶粒尺寸先减小后增大、力学性能先提高后下降。与不含钛Mg-8Al-1Zn合金相比,含钛Mg-8Al-1Zn-0.15Ti合金的平均晶粒尺寸减小7.2 μm、抗拉强度增大32 MPa、屈服强度增大33 MPa、断后伸长率增大3.8%,拉伸断裂方式从混合断裂变为塑性断裂。
  • 图  1  拉伸试样尺寸 (单位: mm)

    Figure  1.  Dimensions of tensile specimen

    图  2  合金试样的显微组织

    Figure  2.  Microstructures of the alloy samples

    图  3  合金试样拉伸断口SEM照片

    Figure  3.  SEM images of the tensile fracture for used alloys

    表  1  试验合金化学成分

    Table  1.   Chemical compositions of the testing alloys %

    编号AlZnTiSiFeMg
    试样1#8.0210.99500.0100.004Bal.
    试样2#8.0220.9940.0510.0110.004Bal.
    试样3#8.0240.9960.1480.0110.005Bal.
    试样4#8.0250.9970.3010.0120.005Bal.
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    表  2  试验合金的平均晶粒尺寸

    Table  2.   Average grain size of the samples

    编号钛含量/%平均晶粒尺寸/μm
    试样1#016.4
    试样2#0.0514.6
    试样3#0.159.2
    试样4#0.311.4
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    表  3  试验合金力学性能测试结果

    Table  3.   Test results of the mechanical properties of used alloys

    编号钛含量/%抗拉强度/MPa屈服强度/MPa断后伸长率/%
    试样1# 0 366 257 7.4
    试样2# 0.05 371 261 7.7
    试样3# 0.15 398 290 11.2
    试样4# 0.3 382 273 11.8
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  • 收稿日期:  2020-08-10
  • 刊出日期:  2021-10-30

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