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含钒汽车齿轮钢20CrMoV的精炼工艺优化

叶燕仙 于娇娇

叶燕仙, 于娇娇. 含钒汽车齿轮钢20CrMoV的精炼工艺优化[J]. 钢铁钒钛, 2019, 40(6): 108-112. doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2019.06.021
引用本文: 叶燕仙, 于娇娇. 含钒汽车齿轮钢20CrMoV的精炼工艺优化[J]. 钢铁钒钛, 2019, 40(6): 108-112. doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2019.06.021
Ye Yanxian, Yu Jiaojiao. Refining Process Optimization of Vanadium-bearing Steel 20CrMoV for Automotive Gear[J]. IRON STEEL VANADIUM TITANIUM, 2019, 40(6): 108-112. doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2019.06.021
Citation: Ye Yanxian, Yu Jiaojiao. Refining Process Optimization of Vanadium-bearing Steel 20CrMoV for Automotive Gear[J]. IRON STEEL VANADIUM TITANIUM, 2019, 40(6): 108-112. doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2019.06.021

含钒汽车齿轮钢20CrMoV的精炼工艺优化

doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2019.06.021
基金项目: 

浙江省教育厅一般科研项目(Y201635450)。

详细信息
    作者简介:

    叶燕仙(1982-),女,汉族,浙江衢州人,硕士,讲师,研究方向:汽车技术,汽车材料研究,E-mail:yeyanxian_1982@126.com。

  • 中图分类号: TF769,TF762

Refining Process Optimization of Vanadium-bearing Steel 20CrMoV for Automotive Gear

  • 摘要: 为了优化含钒汽车齿轮钢20CrMoV的精炼工艺,对20CrMoV钢试样进行了不同精炼时间(20~60 min)和软吹时间(10~50 min)的试验,测定了钢试样中的氧含量和氢含量,并进行了耐磨损性能的测试与分析。结果表明:随精炼时间、软吹时间的增加,钢试样中的氧含量、氢含量和磨损体积均呈现先减小后增加的趋势。与20 min精炼时间相比,50 min精炼时间使试样的氧含量减少了27.59%、氢含量减少了64.52%、磨损体积减小了46.15%。与10 min软吹时间相比,30 min软吹时间使试样的氧含量减少了14.85%、氢含量减少了62.07%、磨损体积减小了41.67%。含钒汽车齿轮钢20CrMoV的精炼时间和软吹时间分别优选为50 min和30 min。
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出版历程
  • 收稿日期:  2019-07-02
  • 网络出版日期:  2023-12-02

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